В рамках своей недавней встречи с руководством ООО «НацпроектстройСкоростные технологии-Т», которое является частью ГК Нацпроектстрой, губернатор Тверской области Виталий Королев обсудил ключевые аспекты развития инженерной инфраструктуры на площадке завода по производству железобетонных плит в Лихославле. Ожидается, что завод начнёт свою деятельность в этом году. Более подробно об этом событии можно узнать из Газеты Мой Край.
Соглашение о строительстве этого роботизированного завода было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году между Тверской областью, ГК Нацпроектстрой и РЖД. Виталий Королев подчеркнул важность данного проекта для Верхневолжья, отметив, что на территории региона создаётся инновационное производство нового поколения, которое будет выпускать уникальные плиты, не имеющие аналогов в мире. Это не только приведёт к созданию высокотехнологичных рабочих мест и привлечению инвестиций, но и откроет новые возможности для развития Лихославльского округа.
Глава региона отметил: «Это будет уникальный высокотехнологичный завод, который позволит создать постоянные рабочие места на территории области и будет выпускать продукцию, необходимую для строительства высокоскоростных магистралей и других объектов». В ходе встречи также были обсуждены вопросы подключения нового предприятия к инженерной инфраструктуре. Виталий Королев дал указание определить наилучший вариант подключения площадки к электросетям и обеспечить выполнение всех необходимых мероприятий в срок.
Запуск нового завода в Лихославле намечен на текущий год. Он будет производить плиты, предназначенные для строительства первой линии высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, с предполагаемым объемом выпуска в 50 тысяч единиц в год.
Одной из особенностей данного предприятия станет создание на его территории цеха специальных изделий, в котором будут производиться все плиты стрелочных переводов для высокоскоростных железнодорожных путей. Генеральный директор ООО «Нацпроектстрой Скоростные технологии-Т» Никита Терентьев отметил, что компетенции, которые будут сосредоточены на лихославльском заводе, позволят ему стать базовой обучающей площадкой для будущих проектов по строительству высокоскоростных магистралей. Здесь люди смогут проходить стажировку и разрабатывать новые виды продукции.
После ввода в эксплуатацию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург ожидается, что продукция завода останется востребованной, так как в России запланировано дальнейшее развитие сети высокоскоростных дорог, что обеспечит долгосрочные перспективы для производства.